Nissan Patrol ТАНК Бортовой журнал

ТАНК

Nissan Patrol 1998

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиNissanPatrolТАНК → Бортовой журнал

Nissan Patrol ТАНК

Автор: uazovod (Борисов Дмитрий)
Город: Фёдоровский
Я езжу на: УАЗ 31519 Дракон, Nissan Patrol ТАНК, ГАЗ 69 Газонище и УАЗ Hunter Древний
Почему дизель не заводится со стартера?
0
Вот такая проблемка возникла: последнее время дизель на патруле заводился долго, стартер его крутит, а толку ноль. А сегодня утром вообще крутил пока АКБ не посадил и провода чуть не сгорели - дым пошел.

Было подозрение на трещину в топливном шланге и подсос воздуха от которого соляра уходит в бак. Такое было однажды.

Шланг по трещине (она была ниже хомута) отрезал, пересоединил. Лягушка топливо качает исправно. С толкача заводится мгновенно, утром на работе так и завели, а вот со стартера - хрен.

На даче уже зарядил АКБ, вновь пробовал, опять до разряда АКБ стартер крутит, а не заводится.

Евген приехал на дачу, дернул, сразу с полтыка завелся.

Это что за колдунство?

Трудности с переключением передач
+1
На подъезде к Алтаю плохо стали переключаться скорости. Не сразу включались, надо было рычагом делать фрикции :)

Ремонт топливной системы на патруле
0
Еще летом (да и раньше предполагал) выяснили что у меня что-то не то с форсунками. А еще после вывешивания на мостике, заметил что машина стала периодически глохнуть, как будто топлива не хватает. Иногда проявлялось на светофорах, когда на ХХ обороты падали меньше 500 и машина глохла.

Ремонт печки Nissan Patrol
0
На днях возвращался из города и почувствовал как в салоне стало холодать. К дому вентилятор печки совсем перестал работать и будучи на сутках загнал патруля в бокс для разбирательств.

Как мы отремонтировали продольные тяги на патруле
0
Итак, кто не в теме - сломал я продольную тягу (клюшку) так...

Ремонт хвостовика переднего моста
0
При покупочном осмотре был выявлен такой косяк: небольшой люфт в крестовинах и в хвостовике переднего моста. Если взяться рукой за фланец и покачать вверх-вниз, наблюдается качение на 1-2 мм.

Вопрос в следующем: до разбора и ремонта моста нужно заказать запчасти. Нужно заказывать подшипники или устранится подтягиванием стопорной гайки? И при этом достаточно заменить только сальник.

При замене подшипников, нужно регулировать зазор ГП?

Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!