Mitsubishi Pajero Всё! по-другому! Бортовой журнал

Всё! по-другому!

Mitsubishi Pajero 1994

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиMitsubishiPajeroВсё! по-другому!Бортовой журнал → Это начало. Задний мост.

Это начало. Задний мост.

Автор: Strannickxxx (Шевченко Константин, Сургут)
Опубликовано: 1136 дней назад (8 июня 2015)
Бортовой журнал: Mitsubishi Pajero Всё! по-другому!
Рубрика: другое
Редактировалось: 3 раза — последний 30 мая 2018
+1
Голосов: 1


Итак, для нового проекта приехал из Англии задний мост. Ехал он через Белоруссию, приехал в таком вот виде:
Здесь должна быть картинка


Мост от длинного дизельного Паджеро с двигателем 2,8 (модификация V46W). Размер редуктора 9.5", передаточное число 4.900. Не самая низкая пара (на Жуже стоит 5.285), но в этом размере редуктора (9.5") ниже нет. Данный размер редуктора выбран из-за толщины полуосей (примерно на 5 мм толще 9"-ых). Пневмоблокировка заднего дифференциала штатная. Полуоси с номерами 7 и 8.

И вот мост на подставках. Выявлено:
* течь сальника хвостовика
* отсутствие щитков тормозного диска
* отсутствие тормозных щитов (сгнили, крепление колодок стояночного тормоза отсутствует)
* сильная коррозия балки
* живая блокировка
* сорвана резьба на всех шпильках - под замену.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Решено:
* Сальник хвостовика под замену (сделано)
* Ручник барабанного типа - долой, будет по-другому - планируется ещё один суппорт (чисто для ручника) с раздельным гидроприводом.
* Всё чистить от ржавчины пескоструить и красить (сделано)
* Шпильки колёсные менять (сделано)

Здесь должна быть картинка

Пошёл тюнинг:
*Срезаны уши крепления амортизаторов к мосту:
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Новое крепление будет выше с учётом лифта подвески, и по-другому.

*Срезаны всякие причиндалы под шланги и проводку. Будет по-другому.
Здесь должна быть картинка


P.S. Спасибо друзьям за помощь в разгрузке, отдельное спасибо Сухому за самодельную пескоструйку!


Голая рама
Strannickxxx # 14119 8 июня 2015 в 18:19 0
Текста при написании было больше, но CTRL+V убил всю заготовку.
Suhoi # 14123 8 июня 2015 в 19:09 0
Костя, ты пескоструить уже начал?
Strannickxxx # 14124 8 июня 2015 в 19:40 0
Ответ на комментарий # 14123

Ага, песок закончился!
Suhoi # 14125 8 июня 2015 в 20:29 0
Ответ на комментарий # 14124

Блин, я тебе сказал сразу что покупать не бюджетно.
я привезу из деревни. Много не смогу но ведер несколько...
Только тара нужна. У тебя есть что нить? Может крепкие пакеты подойдут?
Strannickxxx # 14126 8 июня 2015 в 21:50 0
Ответ на комментарий # 14125

Поищу мешки (из-под картошки) smile
Suhoi # 14128 9 июня 2015 в 06:23 0
Ответ на комментарий # 14126

Полный салон песка будет, но если в него вложить мусорный....
uazovod # 14127 8 июня 2015 в 22:41 0
Неужели в нашем отечестве нет подобных мостов, раз пришлось с англии везти?
Strannickxxx # 14129 9 июня 2015 в 06:50 0
Ответ на комментарий # 14127

Именно этот с Англии, так продавец ответил на вопрос о причине такой коррозии. Пневмоблок с парой 4.900 - сочетание именно европейской версии, на японских паджеро, челленджерах и деликах пневму практически не найти.
uazovod # 14130 9 июня 2015 в 07:39 0
Ответ на комментарий # 14129

Это так на острове все автожелезо коррозирует? shock
Sikov # 14131 9 июня 2015 в 09:02 0
Элька двуцветная. На ней такие же мосты стоят, правда с барабанами. На днях узнал цену моста с парами 5,285 с пневмой...впечатлен...50 тыс.рблей
sanches86 # 14132 9 июня 2015 в 09:39 0
Ответ на комментарий # 14131

Нифига , Вов. На эльках и спортах одинаковые , а на паджеро вагон мосты с парами:4.272; 4.636; 4.9 идут усиленные. Крепежных шпилек редуктора 12 , полуоси толще , дифференциал мощнее и крепится он к ГП более толстыми шпильками.
uazovod # 14133 9 июня 2015 в 10:28 0
Ответ на комментарий # 14132

А ты вообще почему не в шезлонге с пивом, а в интернетах сидишь?
sanches86 # 14140 9 июня 2015 в 15:27 0
Ответ на комментарий # 14133

Я в перерывах между шезлонгами и пивом)))
Strannickxxx # 14143 9 июня 2015 в 18:16 0
Ответ на комментарий # 14140

Тогда ты не будешь против нескольких анкеров в потолке вашего гаража? crazy
sanches86 # 14151 9 июня 2015 в 21:28 0
Ответ на комментарий # 14143

Я так понимаю , если даже я сейчас скажу, что я против, то уже поздно да? )))
Strannickxxx # 14152 10 июня 2015 в 06:39 0
Ответ на комментарий # 14151

Нет, но рука уже занесена... Жду твоей команды.
sanches86 # 14154 10 июня 2015 в 09:09 0
Ответ на комментарий # 14152

На старт, внимание, МАРШ))))
Ты главное крышу не завали )))
Suhoi # 14158 10 июня 2015 в 10:27 0
Ответ на комментарий # 14143

Таль собрался вешать? Если че у меня есть.
Strannickxxx # 14162 10 июня 2015 в 19:06 0
Ответ на комментарий # 14158

shock ты сразу скажи, чего у тебя нет! Мне неловко у тебя просить... Я планирую своей лебёдкой через блок на потолке.
Suhoi # 14164 10 июня 2015 в 21:17 0
Ответ на комментарий # 14162

Не ну ты че не видел фотки того как я мотор вынимал наружу? shock
Тебе када надо? завтра или после праздников? она в городе.
Strannickxxx # 14166 11 июня 2015 в 06:31 0
Ответ на комментарий # 14164

После нормально.
Suhoi # 14167 11 июня 2015 в 06:47 0
Ответ на комментарий # 14166

Хорошо, с песком завезу.
Sikov # 14134 9 июня 2015 в 11:06 0
Ответ на комментарий # 14132

Хм. Ну у меня мост 4.636 на 12 шпилек, у меня не такой же как на паджеро вагон?
sanches86 # 14139 9 июня 2015 в 15:25 0
Ответ на комментарий # 14134

Пересчитай пожалуйста , Вов, уверен на 99 % ,что не на 12 а на 10. Я с паджеро спорт себе на эльку и брал редуктор , там было 10 шпилек.
Sikov # 14141 9 июня 2015 в 16:06 0
Ответ на комментарий # 14139

На МПС бывают разные мосты на 10 и на 12 шпилек. Различие помоему в наличие ЛСД
Strannickxxx # 14142 9 июня 2015 в 18:09 0
Ответ на комментарий # 14141

бывают (от Паджеро, также Cпорт, l200, Делика) такие:
10 шпилек м8 это самые маленькие 8" (бывают пустые или ЛСД),
10 шпилек м10 это самые распространённые 9" (бывают пустые или ЛСД или блок),
12 шпилек м10 это самые крупные 9.5" (также бывают пустые или ЛСД или блок).
Количество шпилек указывает только на размер и применяемую пару. Начинку определить можно по другим признакам.
раздел мост Pajero

Редуктор 5.285 (бывает только в 9" размере) кстати сегодня видел объяву за 12т. в Питере
Suhoi # 14145 9 июня 2015 в 18:46 0
Ответ на комментарий # 14142

Это, Костя ты мне про 12 тыр. написал? laugh
Мол не зря купил! crazy
Strannickxxx # 14148 9 июня 2015 в 20:02 0
Ответ на комментарий # 14145

УПС...
Нет, Миш. Не хотел тебя расстраивать zst . Просто выстреливают иногда такие предложения, что хочется заняться спекуляцией. Кто-то не может найти, а кто-то отдаёт за полцены...
sanches86 # 14150 9 июня 2015 в 21:26 0
Ответ на комментарий # 14148

За пол цены не всегда в том состоянии , которое описывают.
Но бывает люди отдают за бесценок, я себе в отпуске задний редуктор взял за 4800, при средней цене на форуме 15 тыс.
Suhoi # 14157 10 июня 2015 в 10:25 0
Ответ на комментарий # 14148

Я не сколько не жалею. Это ведь 12 за один а у меня пара! v
Strannickxxx # 14163 10 июня 2015 в 19:11 0
Ответ на комментарий # 14157

Передний 5.285 на той же разборке 15000р shock
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!