Mitsubishi Pajero Всё! по-другому! Бортовой журнал

Всё! по-другому!

Mitsubishi Pajero 1994

Не участвует в рейтинге
проголосовать
ГлавнаяВнедорожникиMitsubishiPajeroВсё! по-другому!Бортовой журнал → Моментоизменитель: большой, тяжёлый, как говориться - вот он!

Моментоизменитель: большой, тяжёлый, как говориться - вот он!

Автор: Strannickxxx (Шевченко Константин, Сургут)
Опубликовано: 1060 дней назад (23 августа 2015)
Бортовой журнал: Mitsubishi Pajero Всё! по-другому!
Рубрика: тюнинг
Редактировалось: 11 раз — последний 30 мая 2018
+2
Голосов: 2


Раздатка к коробке, коробка к двигателю, двигатель к раме, рама на мосты, мосты к раздатке. Круг замкнулся.
Здесь должна быть картинка


Теперь подробнее.
Пришла с Владивостока раздатка и автомат.
Раздатка - праворукая, Суперселект, от Pajero II V25W (бензинка 3.5), т.е. "большая", одна штука.
Здесь должна быть картинка

Автомат - четырехступенчатый Aisin 30-41LE от Toyota Celsior 1995 года, доработан во Владивостоке (перенастроен гидроблок, заменен поддон на гораздо более глубокий, заменен выходной вал для стыковки с паджеровской раздаткой), большой, тяжёлый — как говорится, вот он ©
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


По приезду трансмиссия была скручена вместе и закинута на раму. Прикручен на пару болтов задний кардан, трансмиссия надвинута до упора назад. При этом опора от рестайлингового PII почему-то не попала на своё место, а просится ещё сместить раздатку к заднему мосту (а кардан уже враспор). Я думаю непопадание по причине применения опоры от коробки-"типтроник" V5a51? они идут с 1997, Экзист говорит про другую опору с 1997 года (на механику и автомат общую, до этого разные)
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Для предварительной примерки прикрутил к автомату двигатель. Как и ожидалось, картер лежит на редукторе моста.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Буду обмерять подкапотное Жужи, чтобы понять, куда двигать силовой агрегат дальше. Сейчас расстояние от оси рулевого редуктора до задней крайней точки двигателя 700мм. Опоры двигателя пришлось временно открутить, обнаружил надрыв подушек.

Применил передний кардан, предварительный диагноз - надо удлинять, зазор 50 мм примерно.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Update: сейчас померил подкапотное на Жуже - надо двигать вперёд на 30-40 мм примерно. Карданы придут в норму.


Моменту... море! Крутящего. Будет! | Кузов+рама=?
Теги: aisin 30-41, 1uz-fe
MaksShev # 14570 23 августа 2015 в 20:22 0
А рычаг между ног задних пассажирок???...Между ботинок средней(го), то есть hoho ?!
MaksShev # 14571 23 августа 2015 в 20:24 0
Ответ на комментарий # 14570

С ним что думаешь?
Strannickxxx # 14572 23 августа 2015 в 21:35 0
Ответ на комментарий # 14570

Там сдвиги в миллиметрах, рычаг сдвинется максимум на 30 мм назад. Кардан-то штатный.
rendevor # 14574 26 августа 2015 в 00:57 0
Ответ на комментарий # 14570

Да не, будет как в газ66 переключать. Или просить "овощей" - "Вася, втыкни понижайку". laugh
Strannickxxx # 14575 26 августа 2015 в 12:34 0
Ответ на комментарий # 14574

С чего вдруг? Штатная раздатка на штатном месте, штатный рычаг на штатном пластике
Здесь должна быть картинка
rendevor # 14576 26 августа 2015 в 12:34 0
Ответ на комментарий # 14575

Это не интересно. Нет в вас духа авантюризма. =)
Suhoi # 14577 26 августа 2015 в 21:28 0
Костя, ты кузов успел подготовить?
Strannickxxx # 14582 27 августа 2015 в 12:11 0
Ответ на комментарий # 14577

Нет, придётся ставить на раму и готовить в гараже.
Suhoi # 14586 27 августа 2015 в 21:43 0
Брось все и отпескоструй хотя-бы труднодоступные места на днище снаружи. Там у тебя не много работы. Иначе когда собереш будет поздно.
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!