Mitsubishi Pajero Всё! по-другому! Бортовой журнал

Всё! по-другому!

Mitsubishi Pajero 1994

Не участвует в рейтинге
проголосовать

Кузов+рама=?

Автор: Strannickxxx (Шевченко Константин, Сургут)
Опубликовано: 1046 дней назад (6 сентября 2015)
Бортовой журнал: Mitsubishi Pajero Всё! по-другому!
Рубрика: другое
Редактировалось: 4 раза — последний 30 мая 2018
+3
Голосов: 3


Кузов+рама=?
И не надо кричать: "любовь, СВАДЬБА!" Просто после долгой разлуки кузов нашёл свою раму.

Теперь по порядку: Двигатель установлен, автомат и раздатка стоит, мост на пружинах, и я решил ставить кузов на раму.

Теперь подробности:

Спешка обусловлена отсутствием места хранения кузова, до этого он просто стоял на крыше гаража друга, а скоро белые мухи полетят. На Жуже был сделан лифт подвески (+130мм сзади и лифт передней подвески) + бодик кузова (нелинейка 80-0). Сейчас решил обойтись без вмешательства в переднюю подвеску, но зад лифтануть пружинами от Сафари. Бодилифт тоже нелинейный, пока дикий: 100-40.

Сначала Sanches зацепил лебёдкой мою самоходную раму для спуска с серпантина гаража вниз.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Подвязали мост (не установлен правый амортизатор) и погрузили на грузовик.
Здесь должна быть картинка

Привезли всё это к кузову.
Сняли, раму на землю, сняли кузов с крыши, поставили кузов на раму.
Поза таракана в атаке. Торсионы не отрегулированы - рычаги лежат на отбойниках.

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Боялся, что неправильно выставил 1UZ, но нет, проскочил! Зазор до моторного щита такой, что на два пальца можно ещё бы продвинуть назад... Но рычаг раздатки не даст. И зазор в шлицевом соединении с раздаткой при полностью распрямленном заднем кардане 8 мм.

М8 разместился вот так:
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка


Успели с Санчесом проварить одну арку, закатили в его гараж.

Видимо придётся уменьшать бодик сзади. Кузов буду чистить, варить, шкурить и т.п.

Опять нужна жесткая сцепка или прицеп для перевозки через город, старая сцепка из шпилек М20 завязалась узлом при попытке буксировки.


Моментоизменитель: большой, тяжёлый, как говориться - вот он! | Такие дела
Suhoi # 14620 6 сентября 2015 в 16:54 0
Костя, прицеп даже двух остный не выдержит такую массу. Вызывай эвакуатор.
Кузов не пескоструил ещё?
Моторный отсек перед грунтованием как обрабатывал?
Strannickxxx # 14633 6 сентября 2015 в 21:30 0
Ответ на комментарий # 14620

Открыл первый в поиске http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_108.html
У меня сейчас 1200 кг. Подкапотное после пескоструйки обработал протравливающим грунтом, потом его смысл и высушил.
rendevor # 14636 7 сентября 2015 в 01:49 0
Эвакуатор таки проще.
На фоне бюджета - копейки.
Strannickxxx # 14638 7 сентября 2015 в 06:58 0
Ответ на комментарий # 14636

2000 за снятие, потом 2000 за установку кузова отдал, а ещё две на транспортировку я уже не нашёл. Руками утолкаю. Всем спасибо.
Suhoi # 14645 7 сентября 2015 в 12:42 0
Ответ на комментарий # 14638

Можно взять сцепку от Джими. Подойдёт?
Strannickxxx # 14647 7 сентября 2015 в 21:13 0
Ответ на комментарий # 14645

Сварили свою сцепку, спасибо
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!