Главная → Лента

Лента активности

1 день назад
Да полный улет. Звук вообще чума. А 15 литров по трассе это вообще не расход для V8. Костя, я в восторге от твоего аппарата.
8 дней назад
Костя, я очень рад твоему возвращению на бездорожье! Поздравляю! Очень жду совместных выездов.
12 дней назад
Офигенный аппарат получился! Молодцы Вы с Санчесом!
13 дней назад
В ускоренном порядке дособирал машину и настало время проверить, что получилось. Мы с Санчесом хотели замерить расход и оценить динамику, шум в салоне. Через несколько дней было намечено путешествие с семьёй, поэтому стоял вопрос о шумности машины. Кондиционер пока не подключен, а жара на тот момент в Сургуте стояла под 30° Первый тест проходил на 32" колёсах с AT-протектором. Sanches-86 смонтировал маленькое видео.

http://youtu.be/dWKJA5lcQSo
На видео видна попугайская раскраска, головное устройство под Андроид, ручка автомата под рукой водителя.
Набор скорости я прекратил на 160 км/час, хотя запас ещё был - на трассе пошли встречные, да и мне хватит пока ))
Шума с открытыми окнами много, пара 4.900 для 32" колёс явно избыточна - на моей комфортной скорости обороты движка завышены.
В отпуск решил ехать на 35-х. Шум от проектора Кобры мне привычке и он заглушает рев движка, который ощутимо снизился на комфортной для меня скорости. Сотня теперь при 2200 об/мин.
Крылья передние поставил от "рестайлинга", но их переделка пока приостановлена, не хватило времени до отъезда.
Здесь должна быть картинка

На 35-ой Кобре, с практически отсутствующим у неё накатом, расход топлива на 1650 км составил 240 литров, поэтому средний расход в 15 литров я оценивают как приемлемый. Скорость по маршруту Сургут-Омск-Чаны-Кыштовка держал примерно 105 км/час.
27 дней назад
Многим владельцам Паджеро спорт и Л 200 знакома проблема с разрывом пыльника ШРУС-а переднего кардана. Вот и меня не обошла стороной эта оказия.

Прошлой весной обнаружил порваный пыльник, который по совету интернета сразу же заменил на пыльник от пром вала Нивы. Но уже осенью,
в поездке в Саяны, после первой же глубокой лужи, я услышал предательские щелчки из под машины, всему был виной все тот же пыльник, Нивовского хватило всего на пол года... [cut=Читать далее......]

В той поездке , от безысходности, установили на кардан пыльник от внешней гранаты привода все той же нивы, и в таком виде мы прошли маршрут по Саянам , и я так откатал всю зиму... С заменой не спешил, так как во время ремонта увидели, что ШРУС уже порядком устал и его , по хорошему , нужно менять...
И вот, зима закончилась , будем менять пыльник, но на что?.... Мой жизненый принцип-нет детали , нет проблем))) Поэтому меняем сразу на крестовину.
Берем кардан Мицу с двумя креставинами, нам нужен кардан именно от Паджероподобных с большой раздаткой: такие устанавливались на паджеро 2 с моторами 2,8; 3,5; и 3,0 литра с 24 клапанами, также на л 200 4-го поколения с Изи селектом. Мне удалось найти от Паджеро 2 в отличном состоянии, и с длиной на 10 см больше чем мой. Отдаем его специалистам по ремонту карданов и отрезаем лишнее. Устанавливаем новый кардан на место и забываем про проблему с пыльниками)))
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка


P.s. При подборке карданов удалось сравнить карданы от Спорта с мотором 3.2, от паджеро 2 (к сожалению не знаю от какого), и от Паджеро 4 3,0 литра. Так вот к нам на спорт не подходит ни один, от паджеро 2 , как я и говорил раньше не подходит по длине. а от Паджеро 4 не подходит по длине и по разболтовке передней крестовины. Не знаю есть ли на Паджеро 4 проблемы с пыльниками, но если вдруг таковые имеются, можно установить кардан от паджеро 2, с наименьшими вмешательствами. У карданов, которые оказались у меня, длина оказалась практически одинаковая, разница минимальная и думаю не критичная. Единственное, чем карданы сильно отличаются, так это вилкой переднего кардана, но крестовина у этих двух карданов одинаковая, а значит достаточно переставить вилку передней крестовины Паджеро 4 на кардан от Паджеро 2 и уверен на 95 процентов это будет готовое решение переднего кардана на двух кростовинах...
Здесь должна быть картинка

Слева паджеро 4, справа паджеро 2">

P.p.s. Встречал отзывы о подобных переделках , в которых были отрицательные моменты в виде вибраций на скорости от 100 км/ч. , заранее готов был с этим мириться. Но на удивление никаких вибраций мной не замечено, Правда больше 120 у меня не получилось разогнаться в городе, но на 120-ти абсолютная тишина и на заднем и на полном приводе... Так что пользуясь случаем , хотелось бы передать огромное спасибо ребятам с Кардан-Баланс Сургут... Помимо того что аккуратно и быстро все сделали, так еще и бесплатно покрасили весь кардан.
Всем удачи!...
29 дней назад
Новый сайт запущен. Он будет доделываться, причесываться, наполняться, но уже работает: https://puzoterok.net Старый никуда не девается, ка
35 дней назад
Здраствуйте друзья!

Первым делом решил сменить Хантерку мосты, так как являюсь сторонником "вояков". [cut=Читать далее......]

По началу думал поменять мосты с с Пыхтуном http://www.puzoterok.net/borts/uaz-3160-pyhtun Но потом нашел вариант поменять свои "спайсера"(с хантерка) на "барсы" после капиталки (свидетелем капиталки был сам), сделано на совесть.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Это первый выезд на "барсика",пока на стремных колесиках.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Так же без наклеечек никак!
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Пока все!
35 дней назад
Здраствуйте друзья-коллеги! Вот сменил себе аппаратик! (год назад еще, просто руки не доходили написать)
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка
Купил уазика в автосалоне "КОЛМИ" г.Якутск. Хотел коричневого металика (как раз в это время шел такой цвет).,но мне в салоне сказали что в Якутск такие не поступят, что мол они работают с популярными цветами, и мол такой цвет не очень.(ближайшие салоны где такие были Иркутск,Хабаровск).но времени и лишних денег на поездку не было, и был предложен мне вариант Хантер-трофи(спецверсия), коричнево-серый металик - "рашмо". Короче взял я его.
Здесь должна быть картинка
Здесь должна быть картинка
Вот такая вот история покупки Хантерка!
35 дней назад
Ацкий Гена создаёт бортовой журнал УАЗ Hunter Хантерок.
35 дней назад
Спасибо! да гребет отлично, но высоты нехватает. на колее подвисает иногда.
36 дней назад
Хантер на барсах и боггерах - это офигенно!
36 дней назад
Приветствую всех моих коллег! Вот и настал момент расстатся с моим верным и неприхотливым четерехколесным другом, в общем продал! [cut=Читать далее......]

10 годков он возил меня по глухоманям и разным далям! Но захотел он сменить хозяина (меня). так как у хозяина (меня) появился "другой" (ХАНТЕРОК), и не уживаются они вместе!

Поехал жить он к новому хозяину, которому он понравился, в заботливые и умелые руки. "Прошел реабилитацию" поменяли ему все резинки рессорные, передние тоже сайлентблоки, поменяли сопливый радиатор, и врезали в крышу люк. А самое главное внесли изменения в ПТС.

На все это у меня руки не доходили и не дошли бы (потому что у меня ДРУГОЙ)

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

И оставил он ХАНТЕРКУ и обувь свою (колеса 35), и багажник с крыши. Теперь надо открыть бортжурнал ХАНТЕРКУ!
Здесь должна быть картинка

Вот таки дела!
40 дней назад
Xpom регистрируется. Приветствуем!
52 дня назад
Администратор добавляет событие Савуйка 2018
55 дней назад
Coldrain добавляет запись на стене пользователя sanches86:
Саня привет! давай заводи тему на форуме и по тихой приступим
56 дней назад
57 дней назад
Поверх всего что есть решил постелить алюминий в салоне.

Поначалу думал что это отделка салона алюминием это легко, но не тут то было - алюминий хоть и тонкий но гнуть его по размерам и всем изгибам очень кропотливая и тяжелая работа.[cut=Читать далее......]

В магазинах набрал кучу картонных коробок, купил малярный скотч и вперед.

Делал шаблоны из картона от коробок, склеивал скотчем, подгонял, обрезал, потом переносил все это дело на алюминий, вырезал и клепал алюминий на клёпки к полу, промазывая шовным герметиком.
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
60 дней назад
Wolf добавляет комментарий на странице Шумо-тепло изоляция:
Stp blackton
60 дней назад
60 дней назад
uazovod добавляет комментарий на странице Шумо-тепло изоляция:
Как называется-то материал?
61 день назад
Поверх виброизоляции постелил вот такой вот материал!
Основа клеевая, на холодную липнет не сильно, а вот при нагреве хрен отдерёшь
Интрересная вещь, на ощупь непонятная но влагу не напитывает [cut=Читать далее......]
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
61 день назад
проклейка виброизоляцией салона УАЗ Фермер вкруг!

Пушка и фен с роликом в помощь![cut=Читать далее......]

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
61 день назад
Всем здравствуйте!
Покрыл пол свинцовым суриком
грел металл феном и потом покрывал на горячий метал. Сохнет моментально!
Все промазывал шовным герметиком
И кстати крышку двс сделал новую.[cut=Читать далее......]
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
61 день назад
Здравствуйте, продолжаем !
После всех подрезок переделок и лифта решил что буду все буду делать по феншую!
Начал помаленьку разбирать салон ![cut=Читать далее......]
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Пол авто был покрыт битумной мастикой а под ней кое где ржавчина, поэтому нужно было снимать но металла а это сделать не так уж и легко как оказалось болгарка её нагревает и размазывает а ножом плохо берёт

болгаркой вообще было неприятно (фото брата помощника после 10 минут работы болгаркой)
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

но помаленьку почуть чуть мы справились.

Крышка моторного отсека была непонятно из чего и выглядела как после бомбёжки.
Здесь должна быть картинка

Пришлось чуть позже её переделывать

Ещё порадовал утеплитель в дверях сфотал ток последний кусок остальное в помойке.
Здесь должна быть картинка

Отмыли все растворителем и вот!
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
61 день назад
Посмотрел много разных вариантов резки уаз и увеличения арок, выбрал тот где обварка профилем является еще и расширителем.[cut=Читать далее......]

Приехал к сварщику (подсказали знакомые, сказали руки золотые). Договорились о планах работы .
Начали размерять как будем резать .
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Сварной взял профиль начал готовить, я же взял болгарку и отхерачил всё что ниже риски)

На следующий день начали обваривать профилем с боков и снизу для усиления .
Металл для ступенек лежал в гараже, причем гараж был куплен вместе с ним.

Через пару дней работу закончили вот что получилось!

Обварка кузова уаз профильной трубой:
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
61 день назад
Посмотрев на нормальные авто я понял что я не могу пройти мимо и не собрать"построить" свой собственный к тому же никто особо не думал что на безе фермера получится что то хорошее, ну как хорошее то, что может ехать ![cut=Читать далее......]

в итоге решил, а дай ка я прикуплю резину, какую брать не знал но видел как у товарища едет патруль на похожей резине "cooper discoverer stt у него была, а я решил попробовать cooper discoverer stt pro" тот же только в профиль .
При покупке я хотел 33 но меня все отговаривали что на этих мостах да и вообще на "фермере " это много и того не стоит (маленькие взял надо было 35) но я как баран и никого не послушал !

купил не только шины но и диски с вылетом -25 опять же не послушав
Всей покупкой занимался "Дмитрий Борисов" - "Uazovod" он же владелец патруля на фото ранее

В итоге приехала резина с дисками померил а она никак
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

( забыл указать до этого был лифт рама-кузов 5 см т.к. один знакомый сказал что если больше то много проблем( я по незнанию послушал и согласился, выточив проставки 5 см уаз был приподнят)

резина не входила совсем чтоб её туда закорячить (мне казалось, нужно вырезать все до сидушек вообщем АХ!

Ну ничего подумал я буду СТРОИТЬ и ПОНЕСЛАСЬ
Вот и фото бубликов
"Димон даже примерить хотел понравились!"
Здесь должна быть картинка
65 дней назад
uazovod и Wolf стали друзьями
65 дней назад
uazovod добавляет комментарий на странице ПолБатона:
Здорово, Леха!!!!
66 дней назад
Общаясь с друзьями и коллегами я начал смотреть на свой уаз как-то с грустью .
Ну вы поймете о чем я ![cut=Читать далее......]
Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка

Здесь должна быть картинка
66 дней назад
Поездив несколько раз по бездорожью я понял что на родных сидениях после хороших кочек внутри все тромбуется так что … Решил поставить сидения от чего то помягче.[cut=Читать далее......]

Тут опять "теже старшие товарищи сказали что кое где и кое как можно снять со списанной волги сидушки, незамедлительно взяв пару ключей и "старшего товарища"))) мы полетели туда .

Но условие было оставить свои родные вместо тех.

Приехали сняли те и думаем как ставить эти две тобуретки туда "Просто положили на места старых " если кто надумает купить ой как не комфортно будет)))
Приехали домой примерил сидушки, как там и были, а по разнице как в S-klasse сел ну прям огонь.
фото толька такое
Здесь должна быть картинка
Вы используете браузер, который не поддерживает некоторые функции сайта. ОБНОВИТЕ браузер до последней версии!